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419特斯拉维权事件已过10天全面复盘事件始末后发现疑点!

  迄今为止,特斯拉上海车展事件已经过去了十天,社会各界对这起事件以及围绕特斯拉刹车失灵,全国各地特斯拉车辆问题频出、公关回应等焦点给予了高度关注,在此过程中,不管是当事人及其家人,还是特斯拉方面,抑或是围绕在双方之间的各种声音,让刹车失灵这件事愈发扑朔迷离,我们对此事进行了简单的梳理与归纳,重新理清整个过程中的各方声音,以期帮助大家更好、更理性地看待这起维权事件以及背后更深层次的问题。

  特斯拉:4月19日,张女士在上海车展特斯拉展台进行过激“维权”,自称怀孕三个月,后经警方证实未怀孕。

  维权者韩潮发布话题为#韩潮拒绝特斯拉私下调解#的微博,韩潮称特斯拉仍想私下调解,但因特斯拉未给其应有的尊重、另外如果接受调解,将影响特斯拉售卖标准,也影响国内二手车售卖标准,遂韩潮拒绝私下调解。

  该起案件或将成为国内首起特斯拉被判退一赔三案,目前二审庭审已进行完毕,审限截止日期为2021年5月3日。

  特斯拉维权女车主回应:关于媒体日通行证,我是实名申请,并且由车展工作人员带领下进入会场,光明正大,合理合法。

  有爆料称,张女士通过蔚来汽车的天窗供应商参展证进入上海车展,并质疑其是上海车展蔚来汽车展台的车主自愿者——七姐(蔚来App ID)。

  “第三方检测鉴定机构,我们不太能接受由任何一方指定,我们肯定是想要自己去找有资质和权威性的机构。”

  李女士:三方鉴定的问题很关键。特斯拉“刹车失灵”的可怕之处在于,根本问题不在于硬件而在于软件,都别说第三方鉴定机构了,有经验的修车师傅也能判断地八九不离十。

  特斯拉4月20日发布微博表示,就未能及时解决车主的问题深表歉意。特斯拉尊重并坚定服从政府各相关部门的决定,尊重消费者,遵守法律法规已成立专门处理小组,专事专办,尽全力满足车主诉求,争取让车主满意。

  “方式会变,维权不会变,真相必须大白于天下,可以把我们形容为车闹,不良组织,说我们有后台,我们的后台就是彼此的维权车主,只有我们知道车辆发生了什么。我们的诉求,最多的就是解释车子的问题,提供车子的数据。如果好好说话有用,又怎么会冒着被刑拘的风险引起关注。”

  特斯拉副总裁陶琳:“近期的负面都是她贡献的”,“我们没有办法妥协,就是一个新产品发展必经的一个过程”,“我们自己的调研显示,90%的客户都愿意再次选择特斯拉”。

  特斯拉回应,我们了解到当事人为此前2月发生的河南安阳超速违章事故车主。该车主曾因超速违章发生碰撞事故,以产品质量为由坚持要求退车。我们同时提出多种解决方案,但遭到车主强烈拒绝,且不接受任何形式的第三方检测。

  2021上海国际车展媒体日首日,特斯拉展台出现车主维权事件。一位身穿“刹车失灵”字样T恤的女士站在一辆特斯拉展车车顶,高喊“刹车失灵。”因行为过激被保安“抬四肢”拖走。

  当地时间26日,特斯拉发布第一季度财报:特斯拉第一季度营收103.89亿美元,略低于市场预期的102.92亿美元,营收同比增长74%。

  特斯拉预计今年销量增长将超50%,马斯克称特斯拉明年将有200万辆汽车上路,目前上路数量已超100万辆。

  目前上海工厂全年产能为45万辆,今年全年上海工厂季度产量将继续增加。据悉,一季度中国市场特斯拉交付量达6.9万辆,是去年同期的3倍,占全球销量的近40%。

  在周一盘后公布第一季度财报后,周二特斯拉股价收盘大跌4.53%,市值蒸发321亿美元(约合人民币2082亿元);周三收跌1.47%,最终报694.4美元/股,目前总市值6665亿。

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